法制晚報訊(記者 李文姬)預計明晚9時40分,嫦娥三號將結束繞月環飛,實現令人期待的月面軟著陸。隨後,“嫦娥”、“玉兔”將沉睡至15號,在兩器分離後,“玉兔”將開始它獨自的勘探之旅。
  嫦娥落月將經歷黑色12分鐘
  記者從國防科工局獲悉,嫦娥三號預計將於明晚9時40分落月,具體時間或因軌道而有所偏差。
  但這期間“嫦娥姑娘”並不清閑,她需要再次確認著陸敏感器、著陸數據後,對軟著陸的起始高度、速度、時間點做最後的準備。
  從15公里高度到安全降落到月球錶面,嫦娥三號完全要依靠自動控制,完成降低高度、測距、測速、確定合適的著陸地,那時將面臨新的挑戰,被稱為最為“驚心動魄”的一個階段——動力下降段。
  這一階段地面測控基本已經“無能為力”,完成這一階段需要約12分鐘時間。探測器系統副總指揮譚梅把這段時間稱為“黑色750秒”。
  地形要求高 嫦娥裝“眼睛”
  據瞭解,在嫦娥三號從15公里到月球錶面軟著陸的過程中,著陸器還將同步開展月表地形、地質的研究。成功實現軟著陸後,除了釋放“玉兔”號月球車外,扎根月球的著陸器則將利用月基光學望遠鏡、極紫外相機等進行探測。
  安全降落後,“玉兔”將與“嫦娥”分離,釋放、解鎖、從梯子上緩慢降到月球錶面,開始以每小時200米的速度緩慢行走,開始我國首次航天器地外天體軟著陸和巡視勘探活動。為了能讓“玉兔”順利地行走,避免被坑窪阻礙,對於著陸器落月選擇的地形地貌提出了較高要求。
  儘管嫦娥二號已經為嫦娥三號拍攝了優於1.5米分辨率的虹灣區域影像圖,從宏觀上看這一地區是平坦的,但是虹灣也並非一馬平川的,仍舊存在坡度、石塊。
  然而,為了能夠讓嫦娥三號更好地避開這些危險,著陸器上還安裝有“眼睛”,即測距測速敏感儀。在降落過程中,它可對月球錶面快速掃描,甚至繪製出三維立體的月球錶面影像供程序分析判斷,併在100米高度懸停,最終把嫦娥三號平移到最佳的著陸點上空。
  關閉反推發動機
  避免揚塵
  當嫦娥三號在100米懸停時,除主發動機外,軟著陸發動機開始工作。利用發動機點火反推,慢慢讓它降下。
  嫦娥三號將使用最大推力為7500牛的變推力發動機。這個主發動機是我國現在航天器上最大推力的發動機。
  為了避免擾動月球錶面的月塵吹起,嫦娥三號在距離月球四米左右的位置將關閉反推力發動機,進行自由落體。  (原標題:嫦娥預計明晚9時40分落月 經歷黑色12分鐘自主尋找著陸地 “玉兔”號月球車有望周日開始探月之旅)
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